汽機車漏電測試判斷檢修 久大電池-技術部門製作 2013.09.17
漏電
當汽車的電瓶、起動、充電各種系統都正常狀況下，一部停駛的汽車，即使一星期之後才起動引擎，應該沒有問題，假設該車電瓶，起動，充電各種系統皆正常，但車隔天引擎就起動不了，這個時候你應該進一步檢修汽車是否漏電。
暗電流
暗電流：汽車停止時，不發動引擎，並關閉車上所有的電器用品，此時有部份電器仍使用電瓶的電源(如時鐘.行車電腦.防盜系統..等)，這個時候所測得的電流稱之為暗電流 (正常暗電流最大不得超過0.09A以上)。
一、電流錶使用及注意事項：
(一) 電流錶使用時一定要與電路串聯連接，所謂串聯 連接，必須將原來的連接線拆除，然後將電流錶串聯在電路中。
(二) 直流電流錶連接時，注意電流檔位的選擇，紅色線 (+) 必須接電在高的一端(電池正極端)，黑色線接電壓低的一端(原接在電池正極端上的紅色粗線)。
(三) 必須特別注意事項，電流錶的 (+) (-) 線勿直接連接電瓶正、負極，否則電流錶會燒壞。
二、電流錶檔位選擇：
(一) 現以YF303 型三用電錶說明直流電流測試範圍0.06mA. 3mA.30mA. 0.3A. 12A
(二) 數字式三用電錶，精度較高，讀出容易，測試範圍可達20A。
(三) 測量暗電流注意事項：
1. 引擎不可以運轉中測試。
2. 關閉車上所有電器開關。
3. 若有中控鎖之設備要上鎖。
4. 使用電流錶若為指針式請注意極性。
汽機車漏電說明
汽機車漏電：新車機率少，最容易產生漏電的東西就是非原廠配備的防盜器，機車也是。
查這個要找外面的專業汽機車電機行，原廠的技師經驗不足無法勝任的，目前沒有看過一家原廠找得出任何漏電的問題。
保固期內的車輛有 "問題" 原廠一定用盡所有理由告訴你 "沒問題" 因為拖過新車保固期就不是他們的責任，事後車主也只能自認倒楣。
利用數字型三用電表，要有10安培的直流電流檔才行。先關掉所有車上電器後再拔出鑰匙，拆掉電池的紅色粗線，電表的紅線接電池正端，電表的黑線接紅色粗線，剛接上時電流會瞬間變大然後會漸小，1分鐘後的數值就是車子的靜態耗電。
正常的普遍值（不同廠牌與車款會略有不同）要在0.1安培以下，如果高於0.5安培就是有漏電。如果真有漏電可以慢慢拆掉加裝的電子設備或相關的保險絲，如此就能找到該項吃電大的設備。正常的車靜態時只能有汽車電腦與防盜器在吃電，外面的保養廠安裝電子設備時常常為了方便沒有裝在鑰匙開關之後。
漏電情況判斷
車主今天反應說，車子停沒幾天，就發不動了！
一般人會覺得可能是電瓶老化，蓄電能力差，換了之後，情況一樣發生。
一樣是停沒幾天，車子就發不動了。
這時候可就不是一直換電瓶就可以解決的哦！
這時就要檢查車輛本身發電機有沒有正常回充電瓶及漏電情況！
漏電測量方法
當車輛發動後，發電機要對電瓶進行充電，而電壓約在13.5〜14.5V之範圍。而當車輛熄火後，鑰匙拔出。車輛本身的耗電量就不可超過0.09A以上。若是超過這個數值，則為漏電。如此一來當電瓶電被耗光後，就會影響車輛啟動。當車輛處於靜止未發動的狀態下，所有車上用電皆來自於電瓶本身。而非發電機。
當鑰匙抽出來後，會有哪些東西在耗電呢？基本上有時鐘，電腦，防盜系統。這些元件耗電量都很微弱。不至於說擺放幾天就會造成車輛啟動不良。
一般檢查漏電都是量電瓶的耗用電流，使用方法有二，分別是電錶及電流勾表。
但是使用電錶須要拔電瓶負極，較麻煩！（量電流是要串聯而非並聯，電壓才是並聯）。而電流勾表只須往負電線上一勾，即可知道電流數值。
★ 從電流勾表的數據當中可以清楚看到0.28A，耗用電流已經大於0.09A以上。因此即可判斷該車已經漏電。
★ 車上每一個電子元件只要作用不正常，都會造成漏電發生，因此只好從電源源頭（保險絲）找起，找漏電就是把每一個保險絲都拔一遍。看哪一個保險絲在拔除之後，電流變為正常。
若是當保險絲都拔完，還是一樣漏電，那就要看直接電源的元件有哪些？像是發電機或是起動馬達等許多元件都有可能。
★ 運氣不錯，很快的就找到（元兇）。
★ 當拔除該保險絲後，耗電量馬上降至0.04A左右。
★ 翻閱技術維修手冊，查尋是何保險絲在作怪。比對結果是＃9。
★而＃9保險絲所負責的就是音響主機及擴大機等。
經驗談。就我目前所碰過的漏電而言，十台約有6〜7台都是音響主機及CD光盤換片箱或改裝 燈具電路等造成漏電情形比較多，或是車用電話等加裝之元件較多。其它發電機或是繼電器等元件的發生則較少。而碰過最特別的就是引擎電腦漏電，那次的查修還真是花了不少時間呢！
從圖片中可以看到，當保險絲拔除後，耗電量馬上從0.28V降到0.04A左右。
本編文章部份內容轉載至職業訓練局
汽車電機／電子控制能力本位訓練教材-檢修汽車漏電故障-編號：SAT-SVE1314
本編文章部份內容轉載至 黑手黨的部落格--順成汽車 小胖師傅辛苦製作
小胖師傅 - 昔日為汽車雜誌編輯，今日為修護廠的一員! 從執筆到拿工具! 利用所學來服務大家。
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